Это позволит увеличить перерабатывающую способность станции на 50-60 вагонов сутки Компания "РЖД" проводит второй этап развития железнодорожной инфраструктуры станции Казначеевка Московской железной дороги в Тульской области. В ходе реконструкции строится дополнительный пятый электрифицированный приемо-отправочный путь, общей протяженностью около 1,1 км, в южной горловине станции осуществляется перенос 11 стрелочных переводов для съезда на станционные пути, внедряется цифровая система управления движения поездов в автоматическом режиме. Надежность работы системы поддерживается современным программным обеспечением с дублирующей функцией, которая в случае отключения основной системы переводит управление на резервную, обеспечивая непрерывность процесса. Кроме того, новая микропроцессорная система позволяет проводить диагностику в режиме реального времени и заблаговременно предпринимать техническое обслуживание и ремонт оборудования. - Это первая станции в Тульской области, на которой устанавливается микропроцессорная система управления движением поездов. В настоящее время всего на 70 станциях МЖД управление движением поездов осуществляется с помощью цифровой системы. Перевод на "цифру" повышает эффективность работы железнодорожной автоматики в несколько раз, безопасность и надежность перевозок, - отметил начальник МЖД Михаил Глазков. Реализация второго этапа по развитию железнодорожной инфраструктуры станции Казначеевка позволит расширить географию грузовых перевозок и формировать грузовые поезда дополнительно в направлении Орла, увеличить перерабатывающую способность станции на 50-60 вагонов в сутки, отработать до 3,5 млн тонн в год грузов АО "Щекиноазот". Работы планируется завершить до конца 2021 года. Ранее в рамках договора технологического примыкания, заключенного с ОАО "Щекиноазот", на станции был уложен дополнительный съезд между приемоотправочным путем ОАО "РЖД" и путем необщего пользования ОАО "Щекиноазот", осуществлена электрификация пути.
