Предприятие "Щекиноазот" к 2024 году планирует построить дополнительные железнодорожные пути для обеспечения жизнедеятельности новых производств, говорится в сообщении компании. Компания реализует проекты по строительству установки по производству метанола-ректификата мощностью 500 тыс. т/год, комплекса производств азотной кислоты мощностью 270 тыс. т/год и аммиачной селитры мощностью 340 тыс. т/год, комплекса производств аммиака мощностью 525 тыс. т/год и карбамида мощностью 700 тыс. т/год. "Существовавшая ранее железнодорожная инфраструктура не справилась бы с тем возрастающим объемом перевозок, который возникает сегодня. Основываясь на этом, в компании была разработана большая программа расширения всей железнодорожной инфраструктуры "Щекиноазота". В нее включили и ремонт путей", — отмечается в сообщении. В настоящее время построены и функционируют железнодорожные парки "А" и "Б", вторым этапом программы развития железнодорожной инфраструктуры станет строительство парка "Д". "Выделенный бюджет на реализацию проекта — 1 млрд рублей", — говорится в сообщении. В июне 2021 года генподрядчик — "Желдортранспроект" — приступил к строительству нового железнодорожного объекта. В ходе реализации проекта будет построено 25,68 км путей и 75 стрелочных переводов. Намеченный срок строительства — до 1 декабря 2023 года. К этой дате новый объект должен быть полностью готов к эксплуатации. Чуть раньше, чем завершится строительство самого большого для "Щекиноазота" комплекса по выпуску аммиака и карбамида А-525/К-700, железнодорожные пути будут полностью подготовлены для работы. В ноябре 2021 года был введен в эксплуатацию парк "Б" (7,627 км и 30 стрелочных переводов) — под производство "третьего" метанола М-500 и комплекс производств азотной кислоты и аммиачной селитры. Объем инвестиций в проект составил более 460 млн рублей. "Щекиноазот" производит метанол, капролактам, уротропин, сульфат аммония, ионообменные мембраны, а также продукцию бытовой химии. Объем производства составляет около 2 млн тонн химической продукции в год.
